Содержание материала:
Для каких целей обычно утепляют фургоны изнутри?
Утепление фургона изнутри выполняет сразу несколько функциональных задач. Во-первых, сохраняется неизменность и целостность конструкции каркаса. Внутренняя обшивка защищает металл от коррозии, теплоизолирует кузов, препятствует проникновению неприятных запахов внутрь салона, обеспечивает звукоизоляцию и снижает уровень скольжения грузов. Для транспортных средств, которые предназначены для перевозки товаров с определенным тепловым режимом, качественное утепление очень важная задача.
Как не ошибиться с выбором материала для утепления?
Современный рынок предлагает следующие варианты материалов для утепления, каждый из них имеет свои технические особенности и параметры:
Пенопласт — дешевый вид обшивки, имеет низкую огнеупорность, хрупкость, плохо изолирует стыки, не устойчив к вибрациям и тряске. Не используется для утепления термофургонов.
Пенополистирол — по техническим характеристикам сходен с пенопластом, но обладает большей прочностью, пожаробезопасностью, биологической инертностью.
Сэндвич — панели — среди недостатков материала можно выделить дополнительную нагрузку на конструкцию, сложность обшивки из — за нестандартных форм кузова.
Теплоизоляционные материалы для фургона должны быть огнеупорными, легкими для монтажа, полностью покрывать кузов, не создавая мостиков холода. Самым оптимальным вариантом является утепление ППУ. Подробнее эта тема будет освещена далее.
Преимущества пенополиуретана для теплоизоляции фургона изнутри
Пенополиуретан имеет несомненные преимущества среди других теплоизоляционных материалов. Он наносится на поверхность методом напыления, создавая полностью герметичные слой и отлично сцепляется с гладкой поверхностью кузова. Подобного эффекта трудно добиться при использовании традиционных утеплителей. Кроме этого, выделяют следующие полезные качества пенополиуретана.
Герметичность
В ходе работ не требуется устанавливать дополнительные крепежные элементы, слой напыления заполняет все щели и труднодоступные места, скрывает недостатки и повреждения. Не образуются мостики холода, которые приводят к рассеиванию тепла и появлению конденсата. Благодаря высокой степени адгезии, материал можно наносить под любым углом и в разных плоскостях. Высохший слой напыления прочный и плотный, стоек к механическому воздействию, не деформируется со временем.
Эргономичность
ППУ является отличным шумоизолятором, снижает вибрации, не нагружает ходовую часть и подвеску авто. Фургон едет также плавно, без потери скорости во время движения и резких заносов.
Экологичность
Пенополиуретан полностью безопасен для здоровья человека, не содержит взвешенных химических соединений, аллергенов, не имеет запаха после высыхания. Материал экологичен, не влияет на окружающую среду.
Пожаробезопасность
ППУ выпускается с разными классами горючести, сведения указаны на маркировке компонентов состава. Он не вступает в химические реакции, само затухает при отсутствии открытого пламени.
Долговечность
Пенополиуретан очень долговечен. При соблюдении технологии напыления и обработке специальными составами, защищающими поверхность от ультрафиолета, может прослужить порядка 30 лет. Отлично предохраняет металл от коррозии и появлении конденсата. Кроме этого, не подвержен заражению грибком и плесенью.
Технология утепления
Работы по напылению ППУ проходят поэтапно с соблюдением следующего алгоритма:
Определение зон для утепления, необходимой толщины теплоизоляционного слоя.
Тщательная очистка кузова от засоров, грязи и пыли с полным высыханием поверхности.
Нанесение ППУ и полимеризация, затвердевание слоя.
В процессе напыления нужно соблюдать определенную технику движений: начиная снизу, плавно, без рывков и поворотов. Масса высыхает примерно за минуту на открытом воздухе. Лучше заранее отрепетировать все движения с выключенным пистолетом. Правильная техника утепления обеспечивает сверхпрочное сцепление полимера с кузовом.
Все, что нужно сделать перед тем как начинать утепления фургона изнутри
Перед утеплением фургона нужно позаботиться о некоторых организационных моментах. Демонтировать уже имеющуюся внутреннюю обшивку, оценить состояние металла под ней, тщательно удалить ржавчину, зашкурить деформированные места, загрунтовать и покрасить кузов. Проведение этих мероприятий увеличит качество работ и сроки эксплуатации утеплителя.
Какие трудности могут возникнуть и что стоит учесть заранее?
ППУ является отличным теплоизолятором, но также блокирует доступ кислорода, скрывает проводку и внутренние крепежные элементы. Материал трудно удалить с поверхностей, что может стать проблемой при перепродаже фургона. Определитесь с уровнем необходимой теплоизоляции, нанесите состав, обладающий меньшей прочностью. Проверьте работу проводки или замените ее перед напылением. Позаботьтесь о хорошей вентиляции фургона, иначе кузов может действовать подобно термосу.
Какие инструменты могут понадобиться для подготовки фургона к напылению ППУ?
Так как сначала происходит демонтаж имеющейся внутренней обшивки фургона, нужно приобрести соответствующие инструменты: ломы, дрели, отвертки и т.д. На втором этапе возможно понадобится зашкурить поверхность, удалить ржавчину, залатать деформированные области и дыры. Для этого понадобится: наждачная бумага, мастерки, специальные составы, средства защиты органов дыхания, емкости с водой и куски ткани.
Тонкости процесса утепления фургона
Утепляя фургон, вы должны знать определенную информацию о процессе проведения работ. Сначала следует выбрать материал для утепления, проверить его состав, сертификаты качества и соответствие нормам безопасности и экологичности. После следует определиться с такими параметрами как:
Оптимальное значение толщины слоя.
Ее размер зависит от модели фургона, конструкции и цельности кузова. Тонкий слой материала создаст надежную теплоизоляцию без нагрузки на поверхности авто и сужения свободных пространств. Количество слоев увеличивает прочность материала и его расход.
Необходимую очередность работ.
Стоит начинать с обратной стороны кабины, плавно двигаясь к стенкам, верхней части и полу. Распылитель должен быть на расстояние не менее 70 см. от поверхности. После полного высыхания ППУ поверхность просматривается на наличие необработанных мест, убираются излишки, пробелы заполняются полимером.
Изоляция напыленной поверхности.
Для обеспечения надежного крепления, защиты от внешних неблагоприятных воздействий, увеличения ударной прочности фургона сверху устанавливают тонкий ламинированный слой фанеры или металла.
Погодные условия при проведении работ.
Напыление должно проходить в сухом, безветренном пространстве, без попадания лишней влаги на утепленную поверхность. Это увеличит качество сцепки материала и не приведет к его перерасходу.
Этапы напыления ППУ внутри фургона
После подготовительных работ и очистки поверхности для напыления, следует нанести пробный слой с определением качества материала, соответствие его заявленной структуре. Напыление пенополиуретана начинают с труднодоступных мест: фронтонов, дымовых труб, вентиляционных отверстий. Все пространство делят на участки, обрабатывая их за один день. Изолируемую поверхность покрывают слоем выбранной толщины. Для ориентировки устанавливают специальные маяки из ППУ, равные заявленному значению. На заключительном этапе для защиты утеплителя от действия ультрафиолета, атмосферной влаги, наносятся специальные уретановые покрытия, не содержащие органические растворители.
Провести работы своими силами не так сложно. На рынке можно приобрести готовые наборы ППУ со всеми необходимыми компонентами. Если соблюдать правильную технологию нанесения и заранее обработать поверхность, пенополиуретановое утепление прослужит долго, создавая нужный микроклимат внутри фургона.
Добавить комментарий